Novo Classe E

Atualização extensa.

A inteligência automotiva agora está ficando empolgante e dinâmica: o Classe E Saloon e Estate passaram por uma atualização abrangente como os primeiros representantes desta série de modelos. Ambos os modelos chegarão aos showrooms de nossos revendedores europeus no verão de 2020. A versão com distância entre eixos longa do Saloon (China), assim como o Coupé e o Cabriolet, seguirão logo em seguida.

Com mais de 14 milhões de modelos Saloon e Estate entregues desde 1946, o E-Class é a série de modelos mais vendida na história da Mercedes-Benz. É percebido por muitos como o “coração da marca”. A décima geração do E-Class estabeleceu tendências de estilo em 2016 com seu design limpo, mas emocionalmente atraente e um interior exclusivo e de alta qualidade. A riqueza de inovações, como na área dos sistemas de assistência à direção, também era característica. Essa combinação emocionalmente atraente e ao mesmo tempo inteligente é extremamente bem-sucedida: até o momento, mais de 1,2 milhão de clientes em todo o mundo compraram um Saloon Classe E da geração atual ou Classe E Estate.

Design mais dinâmico.

A dinâmica aprimorada e a atualização do Classe E são refletidas na linha de modelos: agora o modelo básico já vem com o exterior esportivo da Linha Avantgarde. Como resultado, o modelo base do E-Class apresenta uma estrela central na frente pela primeira vez. O novo front end com maior teor de cromo desempenha um papel na nova aparência: a grade da Linha Avantgarde foi redesenhada com duas persianas de cromo e suportes pretos verticais de alto brilho. Os elementos cromados e os acabamentos em preto brilhante no pára-choque dianteiro destacam a aparência esportiva e elegante. A linha exclusiva igualmente disponível faz jus ao seu nome: a grade especial, a estrela vertical no capô e os grandes elementos cromados no para-choque dianteiro enfatizam esse posicionamento.

A linha AMG com um novo pára-choques no estilo dos modelos AMG Performance parece ainda mais esportiva. Além disso, Avantgarde, AMG Line e All-Terrain apresentam um capô com cúpulas de potência. A classe E possui faróis totalmente LED como padrão. Os faróis LED MULTIBEAM, incluindo farol alto ULTRA RANGE, estão disponíveis como opção.

Aura desportiva.

Os assentos combinam a característica de longa distância da Mercedes-Benz com o design de vanguarda. O ajuste adaptativo do banco do motorista é particularmente conveniente: quando a altura do corpo é inserida no visor de mídia ou através do Mercedes me, o banco se move automaticamente para uma posição geralmente adequada, que só precisa ser ajustada pelo motorista.

O design dos bancos dianteiros acentua a aura esportiva do interior. Eles oferecem forte apoio lateral sem comprometer o conforto. O contorno do assento segue os reforços laterais pronunciados e, dependendo da especificação, a seção central tem costuras transversais esportivas ou longitudinais modernas. As cores das seções centrais do encosto e da almofada do assento são compatíveis com a escultura geral dos assentos. São possíveis inúmeras combinações de materiais, que variam de tecido a couro sintético ARTICO, couro em relevo e couro napa com acolchoado de diamantes.

Sistemas de assistência à direção de última geração.

O novo E-Class possui a mais recente geração de sistemas de assistência à condução da Mercedes-Benz, oferecendo suporte cooperativo aos motoristas. Isso resulta em um nível especialmente alto de segurança ativa: o Saloon e o Estate podem reagir se o motorista não reagir. O reconhecimento hands-off agora funciona de forma capacitiva. Isso melhora a facilidade de uso ao dirigir no modo semi-automático. Como para informar aos sistemas de assistência que o motorista ainda tem o controle da classe E, é suficiente que ele mantenha o volante.

Um momento de direção – isto é, um leve movimento de direção – era anteriormente necessário como feedback. O novo volante apresenta uma almofada com os sensores apropriados no aro. Eles registram se o motorista está segurando o volante. Se o sistema detectar que o motorista não está com as mãos no volante por um certo tempo, é iniciada uma cascata de aviso, que finalmente ativa o Emergency Brake Assist, se o motorista continuar inativo.

Ainda mais conforto no interior.

O Classe E é equipado com um volante totalmente novo como parte da atualização do modelo. Está disponível em três versões: como um volante todo em couro, em uma combinação de madeira e couro e em uma versão supersport. As superfícies de controle exibem um acabamento em preto brilhante, enquanto os elementos de acabamento e as bordas têm um acabamento prateado. O painel de instrumentos e a tela de mídia são controlados passando os botões do Touch Control. O princípio de operação dos botões do Touch Control muda de óptico para capacitivo. Um sistema mecânico não era mais necessário e as superfícies de toque também são menos suscetíveis a impressões digitais. Se o motorista tem o controle do volante, agora é determinado por meio de detecção capacitiva.

Sistema multimídia MBUX.

O novo E-Class está equipado com a última geração do sistema multimídia MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Como padrão, ele inclui duas telas grandes de 10,25 polegadas / 26 centímetros, que para uma aparência widescreen são dispostas lado a lado. Duas telas de 31,3 cm estão disponíveis como opção. As informações no painel de instrumentos e na tela de mídia são facilmente legíveis nas telas grandes e de alta resolução. Uma apresentação emotiva com gráficos brilhantes destaca a compreensibilidade da estrutura de controle intuitiva.

O MBUX Interior Assistant opcional permite a operação intuitiva e natural de vários confortos e funções MBUX, também por reconhecimento de movimento. Quando uma mão se aproxima da tela sensível ao toque ou do touchpad no console central, a tela de mídia muda e os elementos individuais são realçados, por exemplo.

ENERGIZANDO o controle de conforto e o ENERGIZING COACH.

ENERGIZANDO o controle de conforto conecta vários sistemas de conforto no veículo e usa modos musicais e de iluminação, além de vários modos de massagem para uma ampla gama de programas de bem-estar. O programa “PowerNap” está disponível nos híbridos de plug-in, o que é útil quando você faz uma pausa na direção de uma área de descanso ou quando carrega a bateria durante o percurso, por exemplo. O programa tem três fases – adormecer, dormir, acordar – e pode melhorar o desempenho do motorista e fornecer nova energia.

O ENERGIZING COACH é baseado em um algoritmo inteligente e recomenda um dos programas adequados ao indivíduo e à situação. Se um dispositivo Garmin ® estiver integrado, valores pessoais como nível de estresse ou qualidade do sono otimizam a precisão da recomendação. O objetivo é que os passageiros se sintam bem e relaxados, mesmo durante viagens exigentes ou monótonas.

Transmissão 9G-TRONIC.

A transmissão 9G-TRONIC também foi avançada para a adaptação do ISG de segunda geração e, em um primeiro passo, é usada com o motor de quatro cilindros. O motor elétrico, a eletrônica de potência e o radiador da transmissão foram movidos para a transmissão. Os cabos anteriormente necessários são eliminados, o que oferece vantagens em relação ao espaço e peso da instalação. Isso facilita a combinação da transmissão com os diferentes motores de combustão. Além disso, a eficiência da transmissão foi aumentada. Entre outras coisas, a interação otimizada com a bomba de óleo auxiliar elétrica reduz a taxa de entrega da bomba mecânica em 30%. Além disso, ele usa uma nova geração do controle de transmissão totalmente integrado com processador multinúcleo e nova tecnologia de construção e união.

Por Mercedes-Benz

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